Kelebihan CDI Nouvo

Mekanik Thailand memang kadang suka memanfaatkan pengapian standar. Kalau dulu lebih senang memanfaatkan CDI BRT, kemudian beralih ke CDI Fino. Sampai produsen BRT juga memproduksi CDI yang kurvanya sama dengan Fino. Kini mekanik Thailand juga senang menggunakan CDI asli pabrik. Di Yamaha Mio hasil korekan bengkel MC Racing lebih memilih pakai yang punya Yamaha “Nouvo dengan kode 1P7 bagus buat top-speed

Read more »

Perbedaan Mesin CBU dan CKD Thunder 250

Thunder 250 yang di produksi dari tahun 1999-2002 akhir untuk Engine nya masih import CBU dari jepang dan untuk membedakan nya ada tanda yang cukup langsung di bedakan yaitu Baut di tenggah Block Silinder, untuk yg masih asli dari Jepang tidak ada baut ditenggah dan yang sudah masuk ke Indoensia versi CKD antara tahun 2003-2005 ada baut di tenggah Block Mesin nya.. 1. Engine Thunder 250 yang masih CBU Jepang ’99-02 2. Engine Thunder 250 yang sudah CKD ’03-05

Read more »